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交通場面の提示方法がリスク知覚におよぼす効果
神田直弥1, 島崎敢2, 岡本満喜子2, 三品誠2, 石田敏郎1
1:早稲田大学人間科学部, 2:早稲田大学大学院人間科学研究科
交通心理学研究 19 (suppl) 36-36, 2003.
1:早稲田大学人間科学部, 2:早稲田大学大学院人間科学研究科
交通心理学研究 19 (suppl) 36-36, 2003.
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動画刺激と静止画刺激における注視行動の比較検討
島崎敢1, 神田直弥2, 岡本満喜子1, 三品誠1, 石田敏郎2
1:早稲田大学大学院人間科学研究科, 2:早稲田大学人間科学部
交通心理学研究 19 (suppl) 36-36, 2003.
1:早稲田大学大学院人間科学研究科, 2:早稲田大学人間科学部
交通心理学研究 19 (suppl) 36-36, 2003.
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高齢ドライバーの自己評価スキル 年齢, 運転頻度, 痴呆症診断テストCERADとの関係
太田博雄1, 石橋富和2, 尾入正哲3, 恒成茂行4, 向井希宏5, 蓮花一己6
1:東北工業大学, 2:エルゴサイエンス研究所, 3:京都府立大学, 4:熊本大学, 5:中京大学, 6:帝塚山大学
交通心理学研究 19 (suppl) 36-36, 2003.
1:東北工業大学, 2:エルゴサイエンス研究所, 3:京都府立大学, 4:熊本大学, 5:中京大学, 6:帝塚山大学
交通心理学研究 19 (suppl) 36-36, 2003.
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運転者のストレスが注視行動および車両挙動に及ぼす影響
交差点および交差点付近において集中発生する交通事故防止対策について
道路交通騒音に対する不快感の要因分析
歩行者青色点滅信号と横断行動
MT車とAT車の事故率比較とドライバ心理
注意スタイル測定の試み
諸岡亜紀1, 藤平潤也1, 志田政也1, 宮川忠蔵1, 長康司1, 山下富美代2
1:(株)電脳, 2:立正大学
交通心理学研究 19 (suppl) 37-37, 2003.
1:(株)電脳, 2:立正大学
交通心理学研究 19 (suppl) 37-37, 2003.
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運転状況の映像提示における再現性評価手法の検討 心拍および皮膚電気活動の利用可能性について
三品誠1, 岡本満喜子1, 島崎敢1, 神田直弥2, 石田敏郎2
1:早稲田大学大学院人間科学研究科, 2:早稲田大学人間科学部
交通心理学研究 19 (suppl) 37-37, 2003.
1:早稲田大学大学院人間科学研究科, 2:早稲田大学人間科学部
交通心理学研究 19 (suppl) 37-37, 2003.
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免許取得年齢と事故発生の関連について
防衛運転の薦め「ON BRAKE編」
運転支援機能がドライバーへ及ぼす影響
植田信介1, 松木裕二2, 松永勝也2, 志堂寺和則2
1:九州大学大学院システム情報科学府, 2:九州大学大学院システム情報科学研究院
交通心理学研究 19 (suppl) 38-38, 2003.
1:九州大学大学院システム情報科学府, 2:九州大学大学院システム情報科学研究院
交通心理学研究 19 (suppl) 38-38, 2003.
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新しいKM式安全運転助言検査の開発
松尾孝幸1, 井田岳志2, 松永勝也3, 松木裕二3, 志堂寺和則3
1:九州大学大学院システム情報科学府, 2:九州大学工学部, 3:九州大学大学院システム情報科学研究院
交通心理学研究 19 (suppl) 38-38, 2003.
1:九州大学大学院システム情報科学府, 2:九州大学工学部, 3:九州大学大学院システム情報科学研究院
交通心理学研究 19 (suppl) 38-38, 2003.
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最高速度と到着時間
渡邉聡1, 松木裕二2, 松永勝也2, 志堂寺和則2
1:九州大学工学部, 2:九州大学大学院システム情報科学研究院
交通心理学研究 19 (suppl) 38-38, 2003.
1:九州大学工学部, 2:九州大学大学院システム情報科学研究院
交通心理学研究 19 (suppl) 38-38, 2003.
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交差点における右左折時の衝突事故防止対策について
生活道路における中央線消去, 路側帯拡幅の効果について
視認性から見た高速道路トンネル坑門の整備方法について
知覚不全排除をめざす安全第一宣言の効果 公共交通機関としての社会的貢献への途を探る
交差点における右左折時の衝突事故防止対策について
ヒューマンエラーの発生過程 現象面からの分析
ドライバーの加齢に伴う視野の変化 20歳代から80歳代までの視野診断結果
金光義弘1, 木村憙從2
1:川崎医療福祉大学, 2:マイクロメイト岡山
交通心理学研究 19 (suppl) 40-40, 2003.
1:川崎医療福祉大学, 2:マイクロメイト岡山
交通心理学研究 19 (suppl) 40-40, 2003.
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視野異常の疑いのある運転者の危険に関する認識 高齢ドライバーの視野検査とアンケートの結果から
木村憙從1, 金光義弘2
1:マイクロメイト岡山, 2:川崎医療福祉大学
交通心理学研究 19 (suppl) 40-40, 2003.
1:マイクロメイト岡山, 2:川崎医療福祉大学
交通心理学研究 19 (suppl) 40-40, 2003.
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事故・違反経験者の交通違反許容性に関する調査
宮川忠蔵1, 志田政也1, 藤平潤也1, 諸岡亜紀1, 鬼生田顕英2
1:株式会社電脳, 2:富久山自動車学校
交通心理学研究 19 (suppl) 40-40, 2003.
1:株式会社電脳, 2:富久山自動車学校
交通心理学研究 19 (suppl) 40-40, 2003.
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自動車の操作制御系インターフェースに関する研究
ドライビング・シミュレータを用いた交差点右折時の注視特性に関する実験
視覚的認知負荷が処理資源配分に及ぼす影響 若齢者を対象とした二重課題実験を通して
小菅英恵1, 山下富美代1, 山村豊2
1:立正大学, 2:群馬社会福祉大学
交通心理学研究 19 (suppl) 41-41, 2003.
1:立正大学, 2:群馬社会福祉大学
交通心理学研究 19 (suppl) 41-41, 2003.
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新しいKM式安全運転助言検査の開発(2)
松尾孝幸1, 松永勝也2, 志堂寺和則2, 松木裕二2
1:九州大学大学院システム情報科学府, 2:九州大学大学院システム情報科学研究院
交通心理学研究 19 (suppl) 41-41, 2003.
1:九州大学大学院システム情報科学府, 2:九州大学大学院システム情報科学研究院
交通心理学研究 19 (suppl) 41-41, 2003.
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運転支援システム使用時の認知・反応時間
植田信介1, 松永勝也2, 志堂寺和則2, 松木裕二2
1:九州大学大学院システム情報科学府, 2:九州大学大学院システム情報科学研究院
交通心理学研究 19 (suppl) 41-41, 2003.
1:九州大学大学院システム情報科学府, 2:九州大学大学院システム情報科学研究院
交通心理学研究 19 (suppl) 41-41, 2003.
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高齢運転者におけるLBFTS(失認)の多発および処方薬物摂取の影響 英国で示唆された高齢者事故予防の新たな視点
衝突安全性向上技術の宣伝効果による知識普及に関する調査 1990年代の新車の新聞広告調査
市村聡, 小山美紀, 萱場正浩, 佐藤伸, 佐藤博文, 佐藤結香, 二瓶耕太郎, 吉田信彌
東北学院大学教養学部
交通心理学研究 19 (suppl) 42-42, 2003.
東北学院大学教養学部
交通心理学研究 19 (suppl) 42-42, 2003.
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衝突安全性向上技術の知識の普及と死亡事故率の推移
市村聡, 小山美紀, 萱場正浩, 佐藤伸, 佐藤博文, 佐藤結香, 二瓶耕太郎, 吉田信彌
東北学院大学教養学部
交通心理学研究 19 (suppl) 42-42, 2003.
東北学院大学教養学部
交通心理学研究 19 (suppl) 42-42, 2003.
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安全知識の普及と歩行者事故の推移
市村聡, 小山美紀, 萱場正浩, 佐藤伸, 佐藤博文, 佐藤結香, 二瓶耕太郎, 吉田信彌
東北学院大学教養学部
交通心理学研究 19 (suppl) 42-42, 2003.
東北学院大学教養学部
交通心理学研究 19 (suppl) 42-42, 2003.
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通勤目的の歩行者事故にみる地域特性〜国勢調査および交通事故統計データに基づく分析から〜